车身侧面则非常有意思，又长又矮的姿态让人感觉这不像一台SUV车型，更像是一台旅行车。从细节部分可以看出新车车门线条采用了一些波浪样式的腰线设计，并凸显了前后翼子板的宽大设计，进一步提升车辆的力量感。整体来说这款车重心更低，能够带来更优秀的铺装路面操控性，以便与保时捷纯电动Macan竞争，而越野性能则不是重点。
车尾尾灯组采用横向布局，预计将提供贯穿式 LED 尾灯组，预计将会借鉴现款路虎揽胜的尾灯组设计，采用较为简洁的尾部造型，提升车尾的厚重感。尾门上方还装配了大尺寸扰流板，左右分体式的扰流板看起来独具运动感。此外，车顶还有一个凸起，可能是和智能驾驶相关的传感器，也可能只是测试车的专用设备。
动力方面，预计将和揽胜纯电版车型共同基于 MLA Flex 平台所打造，或将搭载800V架构和四驱系统。并配备 85-105kWh 电池组，且提供单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购。另据品牌官方表示未来的纯电动车将拥有不输路虎揽胜V8车型的性能表现，并拥有强大的涉水、牵引和越野性能，将 " 超越 " 任何其他豪华电动 SUV 车型。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。