揽胜星脉纯电

日前，我们获取了一组路虎全新纯电动SUV车型路试谍照图片，或将为全新一代揽胜星脉继任者车型，后期或将以“Velar EV”形式进行命名。据悉新车计划将于2025年年底前开启新车投产工作，预计最快将于2026年一季度上市开售。

从谍照中看出的信息：

外观方面，从谍照上可以看出，它融合了路虎经典的设计元素与现代的审美趋势，打造出了一个既具有力量感又不失优雅的外观。新车前脸换装了封闭式格栅，并配备了全新造型的LED头灯组。虽然整体保留了方盒子的造型，但是较低的离地间隙表明其主要是偏向于城市驾驶，而不是强调越野能力。

侧面可以看出新车展现出了较强的时尚感，视觉观感上更倾向于家用。后部进行了加长，可能预示着新车预留了第三排空间。轮毂则是将它的身份暴露无疑，中间的EV标志代表着它是一台纯电揽胜，预计轮毂造型为密辐条式，提供更充足的豪华感。车尾部分，可能配备细长的贯穿式灯带，尾部看起来较为厚实，其充电插口位置还采用了电子滑动式设计。

外观都还在披着伪装，内饰也只能是猜测。我们从加长的后悬及C柱之后的车窗设计来看，它很有可能是一台拥有第三排座椅的纯电动SUV，采用6座或7座的布局。另外，车顶鲨鱼鳍天线的周边有一块设计不寻常的区域，外媒猜测可能是布局了驾驶辅助系统的传感器。智能互联方面，应该会搭载Pivi Pro智能娱乐系统，支持目前主流的车联网功能，并且车机系统拥有AI学习功能，可以在使用过程中变得越来越聪明。

动力方面，新车预计基于MLA Flex平台打造，配备85-105kWh电池组，且提供单电机以及双电机四驱版车型。

在同级中有何优势？

从市场定位来看，这款全新路虎纯电SUV同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及保时捷Macan EV等车型。与路虎揽胜等传统越野车型相比，作为一款豪华电动SUV，它还将配备一系列先进的科技和安全配置，以提供更为全面和便捷的用车体验。

同样作为中型SUV，路虎全新揽胜星脉继任者在车身尺寸方面还都是占有优势的，尤其是车身长度，已经达到了同级竞争对手里最长的一个。车身宽度上也是对手都要更宽。

此外，新车基于MLA-Flex平台打造，全新结构设计平衡了重量、强度和刚度。新型MLA-Flex主体的刚度提高了50%，通过专门调校改进的主动式降噪系统，提供更好的静谧性。此外，车辆使用最先进的工程技术与260000次虚拟测试和120万公里原型测试相结合。

动力方面，新车还没有详细信息，我们目前不好进行比较。不过，我们上面已经提到，路虎全新揽胜星脉继任者车型，基于MLA Flex平台所打造，并配备85-105kWh电池组，且提供单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购。值得一提的是，车辆将会配备800V架构，800V架构目前还不算普遍，像保时捷Taycan、奥迪e-tron GT、理想MEGA等，优点就是将会拥有更快的充电速度，而且效率更高。

此外，在越野方面，同时还具备牵引、涉水和全地形技术，据悉，涉水深度达 850 毫米。也将使这款新车在豪华电动SUV市场中脱颖而出，成为一款真正意义上的全能型豪华电动SUV。

总的来说，早在2021年，捷豹路虎就宣布了电气化战略，捷豹品牌将在2025年起成为纯电动品牌，路虎将在2036年实现同一目标。根据规划，路虎计划在未来几年内推出多款纯电动车型，以满足不同消费者的需求，全新一代揽胜星脉的继任者就是电气化战略的一部分。相信其凭借其独特的外观设计、舒适的内部空间和强劲的动力性能，曾经在豪华SUV市场上占据了一席之地。然而，随着市场的变化和竞争的加剧，路虎星脉面临着巨大的挑战。

车身侧面则非常有意思，又长又矮的姿态让人感觉这不像一台SUV车型，更像是一台旅行车。从细节部分可以看出新车车门线条采用了一些波浪样式的腰线设计，并凸显了前后翼子板的宽大设计，进一步提升车辆的力量感。整体来说这款车重心更低，能够带来更优秀的铺装路面操控性，以便与保时捷纯电动Macan竞争，而越野性能则不是重点。

车尾尾灯组采用横向布局，预计将提供贯穿式 LED 尾灯组，预计将会借鉴现款路虎揽胜的尾灯组设计，采用较为简洁的尾部造型，提升车尾的厚重感。尾门上方还装配了大尺寸扰流板，左右分体式的扰流板看起来独具运动感。此外，车顶还有一个凸起，可能是和智能驾驶相关的传感器，也可能只是测试车的专用设备。

动力方面，预计将和揽胜纯电版车型共同基于 MLA Flex 平台所打造，或将搭载800V架构和四驱系统。并配备 85-105kWh 电池组，且提供单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购。另据品牌官方表示未来的纯电动车将拥有不输路虎揽胜V8车型的性能表现，并拥有强大的涉水、牵引和越野性能，将 " 超越 " 任何其他豪华电动 SUV 车型。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。

值得注意的是，这款伪装原型车是一台纯电动SUV。在去年捷豹路虎公布了未来揽胜系列的纯电动车型，其中就包括揽胜、揽胜极光以及揽胜星脉。在设计方面上，纯电动车型依旧会以燃油版为蓝图，但设计师会在小细节上进行调整，以便提高空气动力学效率。

一个车企敢于官宣其车型某一产品力超越同级任何品牌，这也是一种魄力。路虎全新SUV就这样做了，最近，路虎官宣，旗下一款全新纯电动SUV车型，越野、涉水技术超越任何豪华品牌SUV，这种自信，似乎很久没出现了。那么对于路虎这款全新纯电动SUV，真的具备这个实力吗？我们一起来看看。

现在我们能看到的比较具体的信息是一组路试谍照。车头部分，新车为封闭式格栅设计，符合纯电车型的特征，两侧大灯组也重新设计，为LED头灯组。

车身侧面看起来比较平直有力，后车窗或有特别的设计，包裹得比较严实，往下轮毂是熏黑设计，质感和运动属性都不错。

车辆尾部将采用贯穿式LED尾灯设计，尾门往上可见大尺寸扰流板，运动属性再一次增强。另外，整车的车身姿态更为低趴，营造出跃跃欲试的视觉冲击感。

动力部分，因为新车被认为是全新一代揽胜星脉继任者车型，所以其大概率来源于MLA Flex平台，因此将会提供单电机和双电机四驱版车型，以满足不同用户的需求，或将配备85-105kWh电池组。而最重要的一点是开头提到的，其品牌官方作出了表态，全电动路虎揽胜牵引、涉水和越野等技术，将“超越”任何其他豪华电动SUV车型。看到这里，只能说值得期待。

最后，我们来看下新车的竞争对手，同级主要是宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及保时捷Macan EV等，就目前的市场反馈来看，路虎全新纯电动SUV的口碑并不能超过以上车型。后续其会做一些怎样的测试或者宣传，是否能够挽回这几年在国内市场的影响力，这就只能看官方的消息了。另外，新车或将在2026年才能上市售卖，且将以进口的方式进入国内市场，因此胜算有多大？

车身侧面来看，新车明显看起来比现款燃油版揽胜星脉更加修长低矮，甚至给人一种旅行车的既视感。从外形设计可以看出这款车重心更低，能够带来更优秀的铺装路面操控性，以便与保时捷纯电动Macan竞争，而越野性能则不是重点。

车尾来看，新车的车顶线条在车尾处略微下沉，运动感更强。从伪装下可以隐约看到新车应该采用了贯穿式尾灯，车顶搭载了左右分体式的扰流板。此外，车顶还有一个凸起，可能是和智能驾驶相关的传感器，也可能只是测试车的专用设备。

动力方面，该车将采用纯电驱动，或将搭载800V架构和四驱系统。路虎表示未来的纯电动车将拥有不输路虎揽胜V8车型的性能表现，并拥有强大的涉水、牵引和越野性能。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。

近日，外媒曝光了一组路虎全新纯电SUV的路试谍照，虽然目前还不能确定身份，但他们推测新车是揽胜星脉的纯电版，甚至有可能就是揽胜星脉的继任者，须知道JLR集团未来将会全面走向电动化，早前便承诺到2026年前推出六辆电动汽车，包括两辆捷豹。

从谍照来看，新车在保留了路虎经典越野风格的前提下，拥有较为低矮的车身姿态，这意味着它的取向将会是更加注重公路性能，而非越野能力。另外，从设计风格及体型大小来看，它也确实跟揽胜星脉比较相似。

虽然谍照车依旧披着厚厚的伪装，外观细节无法进一步窥探，但从明显加长的后悬及C柱之后的车窗设计来看，它很有可能是一台拥有第三排座椅的纯电动SUV，采用6座或7座的布局。另外，车顶鲨鱼鳍天线的周边有一块设计不寻常的区域，外媒猜测可能是布局了驾驶辅助系统的传感器。

另据外媒透露，考虑到新车的体型跟揽胜星脉接近，因此它不可能会跟纯电版揽胜极光那样采用EMA平台打造，反而可能会跟纯电版揽胜采用相同的平台，并且采用800V架构，但跟纯电版全新揽胜讲求综合能力不同，它将会更加注重于公路性能。

从路虎去年年底发布的预告片来看，这款新车推出的优先级并不算高，毕竟还有大哥揽胜纯电版排在前头，纯电版揽胜极光也会在2025年底之前开始，因此与之相关的消息并不多，这组路试谍照也是首次被捕获的，想了解更多后续消息的朋友们，不妨留意我们的后续报道。

日前智电出行获取了一组路虎全新纯电动SUV车型路试谍照图片，新车或将为全新一代揽胜星脉继任者车型，后期或将以“Velar EV”形式进行命名。据悉新车计划将于2025年年底前开启新车投产工作，预计最快将于2026年一季度上市开售，并有望在同期以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及保时捷Macan EV等车型。

从发布的路试谍照图片中可以看出，路虎全新揽胜星脉继任者车型头部换装了封闭式格栅，两侧提供了全新造型的LED头灯组。车尾部分预计将提供贯穿式LED尾灯组，尾门上方还装配了大尺寸扰流板，其车身整体高度也迎来了小幅下降。

而动力方面，路虎全新揽胜星脉继任者车型，预计将与揽胜纯电版车型共同基于MLA Flex平台所打造，并配备85-105kWh电池组，且提供单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购。另据品牌官方表示，全电动路虎揽胜牵引、涉水和越野等技术，将“超越”任何其他豪华电动SUV车型。