从动力上来看，林肯这套来自福特的PS功率分流混动，和丰田那套功率分流混动调校取向是截然不同的，林肯更偏重动力输出，性能表现要比油车更强。
比如全新电混林肯Z标配2.0L双喷射涡轮增压发动机，最大净输出功率214kW，最大扭矩410N·m，在此基础上还增加了最大功率140kW的驱动电机，可以实现6秒级百公里加速。
而全新电混林肯冒险家搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机，最大扭矩226N·m，系统综合功率达到153kW，动力可以比肩主流豪华品牌2.0T车型。
冒险家林肯这套来自福特的PS功率分流混动
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《林肯电混大家族登场：豪华混动第一选择？》的片段：
从动力上来看，林肯这套来自福特的PS功率分流混动，和丰田那套功率分流混动调校取向是截然不同的，林肯更偏重动力输出，性能表现要比油车更强。
比如全新电混林肯Z标配2.0L双喷射涡轮增压发动机，最大净输出功率214kW，最大扭矩410N·m，在此基础上还增加了最大功率140kW的驱动电机，可以实现6秒级百公里加速。
而全新电混林肯冒险家搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机，最大扭矩226N·m，系统综合功率达到153kW，动力可以比肩主流豪华品牌2.0T车型。