对电动车来说，续航的重要性毋庸置疑，续航越长平常用车中的充电频率就更低，也能在满电下陪伴车主去到更远的地方，扩宽出行半径。五菱缤果PLUS的纯电续航里程就达到510km，需要注意，售价为25.89万的特斯拉Model Y后驱版纯电续航里程为554km，和五菱缤果PLUS的续航很接近。在实际出行中，五菱缤果PLUS基本能做到充电一次通勤两周左右，降低充电的频率。
五菱缤果PLUS还采用已经出现在五菱缤果身上的神炼电池，这是五菱自主研发的电池，历经超百万中国家庭的真实检验，能够通过针刺试验的检测，电池包安全性达到行业内的顶尖水平。神炼电池还有MUST多功能一体化结构，内部的电池包采用模块化结构，在电池出现故障时能够单独更换其中的部分电池，维护成本降低了90%。
再说性能，五菱缤果PLUS同样给到诚意，搭载总功率为75kW、总扭矩为180N·m的电动机，0-50km/h加速时间为3.7秒。五菱缤果PLUS还提供了ESC电子车身稳定系统、Autohold自动驻车系统、定速巡航、倒车影像、倒车雷达等驾驶辅助功能，能够提升日常出行中的便利性。
现在还有很多消费者买车会比较注重智能，这方面同样不是五菱缤果PLUS的短板，配备有8.8英寸仪表盘+10.1英寸中控屏，内置Ling OS灵犀智能系统，搭载了常用的主流第三方APP，在车内听歌、看视频都很简单。五菱缤果PLUS还支持语音交互秒响应，语音交互响应速度510ms、唤醒率高达98%。
结合这些方面来看，就能发现五菱缤果PLUS还是挺适合拿来日常家用的，具备续航长、空间大、动力强、配置丰富的特点，是一款比较特别的代步车。再考虑到新车的定价，你觉得五菱缤果PLUS够不够“卷”呢？
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