五菱缤果PLUS是五菱缤果的加大版车型，定位于纯电动五门车型。五菱缤果长宽高分别为4090mm*1720mm*1575mm，轴距为2610mm。搭载了一台最大功率为75千瓦的电动机，最大扭矩为180牛·米，搭配一块50.6千瓦时的电池组，提供了510公里的纯电续航里程。
不过，在缤果PLUS上市之前，五菱还遇到了一个烦心事，那就是旗下的五菱星光被车主集体投诉。今年开年，比亚迪推出了秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，一举将紧凑型新能源车的价格杀到了7.98万，各大车企也纷纷跟进，五菱也迅速将旗下五菱星光150km进阶版的售价从10.58万元下调至9.98万元。一款刚上市不久的新车，就官降这么多，不少买车的用户内心肯定非常不爽，因此也对五菱进行了大规模的投诉。
根据车质网发布的2月份车型投诉排行，五菱星光以881宗投诉排名第二，投诉的主要问题是价格波动、续航里程不准、服务问题、系统升级等。今年2月份，五菱星光的销量有11964辆，累计销量达到36713辆，在销量上涨的同时，投诉量也在攀升。
一位2023款150进阶版车主表示：“我是2024年2月4日提的车，2月5日车车座椅上就出现鼓包现象，2月6日车仪表盘显质示故障，（详见图片）在之后半个月内多次出现仪表盘故障、发动机异响等现象。且纯电续航仪表盘过度虛报，我上班离家二十多公里，150公里续航的车只能跑一个半来回，也就是七八十公里就没电了。此外，2月19日五菱官方公告车降6000，我月工资也就三千，别说什么早买早享受的话，一天400块恕我享受不起。”