另外，根据之前的消息称，全新普拉多或将在4月25日北京车展高配首发并开启大定，有望在7月份正式上市。
玩起复古，丰田是在行的
今年已经是2024年了，但你会发现，路上，越野场地了还是有不少的LC70的身影活跃，作为一辆上市近30年的老家伙，如今还能奔走在路上，一个是遇到一位懂它的车主，另一个则是自己可靠性和造型经典的原因。
在这方面，全新一代普拉多也致敬了前辈。提供复古圆灯前脸和矩形前脸两款设计外观，其中圆灯前脸车型首发亮相。
另外，根据业内大咖透露，还有一款特别版本，也就是不使用“TOYOTA”字母LOGO，而是使用丰田牛头标的版本，预计作为超顶配车型在北京车展亮相。
侧面则是横平竖直，与雷克萨斯GX轮廓如出一辙，方正的设计能够抵挡岁月漫长而不过时。
另外，新车提供铂金白、墨渊黑、极地灰、铂青铜金属四色外观，以及提供黑、米、棕三色内饰。
车身尺寸也是相当克制，长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，这是不含外挂备胎的尺寸，如果算上备胎，车长将超5米。
既能保证装载能力，又在接近角和离去角方面保证了一辆越野车的通过性。
内饰追求的是实用主义
丰田的内饰，不会像新势力一样一味秀科技，而是讲究使用到底，哪怕是即将上市的第九代凯美瑞，依旧保留了空调的物理按键。
全新普拉多依旧如此，好用实用才是最终的效果，全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏跟上了时代的主流，如果上市时能用上最新的8155芯片和最新车机系统，那智能化方面就足够日常使用了。