先就参数来看，全新EQE纯电SUV全系标配96.1kWh电池组并匹配双电机四驱系统，其中，入门级车型的CLTC续航里程达613km，零百加速达6.8s；而性能版则能迸发出最大858N·m扭矩，零百加速时间达5.1s的同时，CLTC续航里程也能在600km以上。
当然，与其它纯电车型盲目追求亮眼的参数不同，为了确保表显续航准确，全新EQE纯电SUV一方面全系标配热泵系统，将冬季的系统散热用于车内供暖，减少能量消耗；另一方面则根据空调能耗、驾驶习惯等6大因素智能计算里程，避免续航“断崖式”下跌。此外，奔驰还在法规允许的基础上将申报里程下调2%，为实测数据赋予更高的含金量。
从加速和续航的角度来看，不少造车新势力都能拿出令人满意的产品，但就底盘调教、动态反馈的实力而言，优势绝非一朝一夕所能建立。在实际体验中，全新EQE纯电SUV依旧保留了扎实、稳定的操控表现，既能过滤掉细碎的路面颠簸，保证车内的舒适性与静谧性，又能在急转弯时提供充足的侧向支撑，即便是初次驾驶，也能游刃有余。同时，在低速转弯、倒车入库的时候，车辆的后轮主动转向系统则能有效地缩短转弯半径，避免频繁调整方向的麻烦，即便是在拥挤的市区，行驶也能非常灵活。