具体来看此次的升级，首先是理想L7，全系除了电池容量有所提升以外，入门款的CLTC纯电续航里程和综合续航里程分别提升至225公里和1360公里，同时全系新增CDC减振器和单腔空气弹簧，升级一、二排十点按摩、高通骁龙8295芯片以及部分智能驾驶辅助方面的软硬件，至于价格，Air版和Max版则较23款车型保持一致，24款Pro版较23款Pro版贵了1万元，整体来说也算是加量不加价。
理想L8同样也是如此，24款车型的Air版和Max版较23款车型保持一致，24款Pro版较23款则贵了1万元，同样全系也针对电池组容量、续航方面有所提升，并且增加CDC减振器+单腔空气弹簧，也升级了一、二排十点按摩、二排右侧小桌板、高通骁龙8295芯片以及其他的一些空间、智能和安全方面的配置。
至于24款理想L9的售价则依旧为42.98万元-45.98万元，在产品方面也升级了电池组容量、续航以及底盘系统，并且舒适性配置、智能化表现也向理想MEGA看齐，升级了二排右侧皇后座、主驾魔毯座椅、一二排十六点按摩、高通骁龙8295芯片等配置。至于老车主，如果说也想升级高通骁龙8295P的话，则在今年第二季度会针对23款L系车主开通付费升级渠道。