车身尺寸：5070/1934/1905mm
动力组合：3.0T+9AT
曾经很长一段时间里，丰田的普拉多、兰德酷路泽就是越野的代名词，由于其皮实耐用的特点受到很多消费者青睐，从它在二手市场坚挺的价格足以说明这一切，造成这个局面的原因是什么呢？主要还是这个价位中它们的越野能力强悍，其次就是这个价位能提供的选择太少了，一直到坦克500出现之后，这个平衡彻底被打破。
越野玩家之所以选择普拉多或兰德酷路泽是因为它们有强悍的四驱和差速锁，以及偏向舒适的调校，保证在通过烂路的时候依旧还是拥有不错的舒适性，然而这些都是坦克500也都具有的亮点。
越野上坦克500搭载了全新一代智能四驱系统、同级最强的全地形系统，还有3把锁、坦克掉头、蠕行模式等越野模式，轻松应对各种越野路况，同时还兼顾了极致奢华的内饰氛围，打开车门Nappa真皮打造的人机工学座椅，同时配备前后排座椅通风、加热、按摩功能，后排还配有航空级头枕，让你舒舒服服去越野仿佛又变成了坦克500的唯一诉求。
雷克萨斯-雷克萨斯GX
厂商指导价:暂无
车身尺寸：4950/1980/1865mm
动力组合：3.5T+10AT
如果说普拉多是保值界的王子的话，雷克萨斯GX那就国王级的存在，在国内市场上GX其实已经停产一段时间了，现在能买到的都是平行进口的车型，至今为止它的存在都是保值届的神话，对于在懂哥生活的广东地区，雷克萨斯GX也可以说是神车了。
最近GX也迎来新换代，这次可以说是彻底改头换面，一改原来油腻的外观，全车现在都变成方正和硬朗的线条，前脸也换上了雷克萨斯家族新的设计语言，给人更多的是精致的感觉，内饰也摒弃了以往桃木油腻元素，换上了新款14英寸大屏，车内营造出一种精致豪华氛围，与此同时还保留了一个小彩蛋，车后挡风玻璃能单独支持升降，在后备箱拿取物品就显得更加的方便了。
新车搭载3.5T +10AT的动力组合，还配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，未来还将会推出2.4T+8AT的混合动力版本，国内的GX的定位是豪车，以及它的外观还是偏沉稳，所以它的售价一直都是居高临下，导致它的销量始终比不上北美市场，现在它的外观各方面都变得更加年轻，相信一定能吸引更多年轻的消费者，希望在国内上市的时候售价会平易近人一些。
路虎(进口)-路虎卫士
厂商指导价:71.80-169.80万元
经销商优惠：8万
车身尺寸：5018/2008/1967mm