第一个是理想汽车，精准的产品定位和设计。理想汽车“奶爸车”“增程式”等标签叫人印象深刻，这便是理想的成功之处。作为家用“奶爸车”，理想汽车从理想ONE，到现在的L7、L8、L9、MEGA，一直在围绕着家用汽车，基本上算是解决了全家出游的所有需求，在纯电技术没有突破瓶颈之前，理想汽车的增程式车型，基本满足了消费者的续航高和家庭出行这两大需求。与其和其他车企一样，去卷紧凑级轿车市场，不如开辟一个奶爸车的细分市场，因此，理想汽车的产品，最低售价都超过了30万元，高价是理想汽车高利润率的保证。
第二个是理想汽车，增程式的设计，和其他车企执着于纯电车型，认为纯电汽车才是未来不一样，理想汽车最开始就坚持增程式的技术路线，增程式或许是过渡技术，但是至少在当下，它既没有续航焦虑，也能满足短途纯电行驶需求。
而对于车企而言，增程式的路线，研发成本更低，门槛更低，另外增程式可以使用内燃机或燃料电池等补充电池续航，从而大大缩小了电池的成本。在这样的背景下，理想汽车的高利润率也就不意外了。