特斯拉多次下调汽车价格，并警告市场需求下滑；福特、通用、奔驰都在缩减电动汽车计划，或推迟完全转型电动汽车制造商的计划。在中国市场，新能源汽车的价格大战在2024年开年就揭开帷幕，而高合汽车宣布停工停产6个月的消息也引起了关注，并被认为可能是新一轮优胜劣汰的开始……一个被广泛认可的观点是：纯电动汽车的市场供应已经超过了需求，全球电动汽车的发展势头正在减弱。
诸多传统汽车制造商和新势力早已在纯电汽车领域展开了激烈的角逐，要在这个市场中脱颖而出并非易事。不仅需要投入大量的资金，同时还需要面对技术和市场等多方面的挑战。
