这辆无限制的梅赛德斯-AMG GT3赛车相比常规GT3车型有着诸多细节上的变化，赛车的前铲、底板、前轮拱出风口、后视镜部件均有空气动力学上的强化，尾部更是继承了源自DTM项目的带DRS尾翼。车辆搭载了新的“碳碳”刹车、新的轮圈以及特殊配方的倍耐力赛用轮胎，其最大功率输出亦解除BoP限制达到了650匹马力。
保时捷911车辆搭载了新的“碳碳”刹车、新的轮圈以及特殊配方的倍
摘要来自：《IGTC巴瑟斯特12小时揭幕战》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《IGTC巴瑟斯特12小时揭幕战》的片段：
这辆无限制的梅赛德斯-AMG GT3赛车相比常规GT3车型有着诸多细节上的变化，赛车的前铲、底板、前轮拱出风口、后视镜部件均有空气动力学上的强化，尾部更是继承了源自DTM项目的带DRS尾翼。车辆搭载了新的“碳碳”刹车、新的轮圈以及特殊配方的倍耐力赛用轮胎，其最大功率输出亦解除BoP限制达到了650匹马力。