上文我们提到，去年年初“秦998”的到来堪称一记重磅炸弹，后来为了应对其他对手更具竞争力的新品，去年年末比亚迪又推出了官降万元的活动，如今又新增“798”荣耀版，甚至让人产生这车是否还有降价空间的疑惑。需要注意的是，30万元的车降价2万元和10万元车降价2万元的区别是很大的，而且秦PLUS新款配置还没有缩水，甚至还在车机交互、智能上下电等功能上有所升级，看得出来，比亚迪是下了很大决心的，希望继续领跑市场。
秦PLUS新能源
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪秦PLUS史低价来了，对手并非朗逸轩逸》的片段：
上文我们提到，去年年初“秦998”的到来堪称一记重磅炸弹，后来为了应对其他对手更具竞争力的新品，去年年末比亚迪又推出了官降万元的活动，如今又新增“798”荣耀版，甚至让人产生这车是否还有降价空间的疑惑。需要注意的是，30万元的车降价2万元和10万元车降价2万元的区别是很大的，而且秦PLUS新款配置还没有缩水，甚至还在车机交互、智能上下电等功能上有所升级，看得出来，比亚迪是下了很大决心的，希望继续领跑市场。