从技术对比来看，特斯拉和比亚迪各有千秋。特斯拉在纯电动汽车领域有较强的创新能力和品牌影响力，但也面临着供应链风险、产品同质化竞争、政策变化等挑战。比亚迪在纯电动+混动汽车领域有较强的自主生产能力和市场覆盖力，但也面临着技术转型升级、产品差异化营销、消费者认知等挑战。
产品对比特斯拉和比亚迪在产品方面也有明显的差异。特斯拉的产品定位于高端市场，其车型的平均售价约为42.75万元/辆，单车利润约为6.63万元/辆。特斯拉的产品以科技感、时尚感和豪华感为主要卖点，其车型的外观设计、内饰布局、智能系统等都体现了这一特点。特斯拉的产品也有一些不足之处，如舒适性、兼容性、维修性等方面都有待提高。
比亚迪的产品定位于中低端市场，其车型的平均售价约为22.79万元/辆，单车利润约为0.89万元/辆。比亚迪的产品以性价比、实用性和安全性为主要卖点，其车型的外观设计、内饰配置、动力系统等都体现了这一特点。比亚迪的产品也有一些不足之处，如创新性、个性化、品牌形象等方面都有待提升。
从产品对比来看，特斯拉和比亚迪针对了不同的消费者群体。特斯拉的产品更适合那些追求高端品质、科技感和个性化的消费者，但也需要承担更高的购买成本和使用风险。比亚迪的产品更适合那些追求性价比、实用性和安全性的消费者，但也需要放弃一些创新性和个性化的体验。
市场对比特斯拉和比亚迪在市场方面也有不同的表现。特斯拉是全球最大的纯电动汽车制造商，2022年全球总交付量为131万辆，同比增长40%，其中中国市场占比约为30%。特斯拉在全球市场上享有较高的知名度和美誉度，其产品受到了许多消费者的青睐。特斯拉在中国市场上也取得了不错的成绩，2022年中国市场交付量达到39万辆，同比增长80%。特斯拉在中国市场上面临着来自国产新能源汽车企业的激烈竞争，以及政策环境、消费者诉求等方面的变化。
比亚迪是中国最大的新能源汽车制造商，2022年销量已经达到了186.8万辆，同比增长152.5%，其中纯电动汽车占比约为50%。比亚迪在中国市场上拥有较强的竞争力和影响力，其产品覆盖了多个细分市场和消费层次。比亚迪在国际市场上也有一定的发展空间，2022年海外销量达到6.5万辆，同比增长300%。比亚迪在国际市场上面临着来自国际品牌的挑战，以及市场准入、品牌认知等方面的障碍。