造真正解决用车痛点的车而不是制造焦虑的车。雅阁已经来到了11代，也带来了全新雅阁e:PHEV，搭载的第四代i-MMD插混系统技术相当成熟，既有电动车的低出行成本，还有燃油车长途出行的长续航和便捷补能优势，最大的优势是“有电没电、快省稳不变”。
动力性能方面，全新雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD 双电机混动系统，峰值扭矩可达335N·m，实测满电零百加速的时间仅为7.3秒，且无论是在严寒还是酷暑条件下都能维持稳定一致的动力输出，解决了很多插混车“亏电一条虫”的问题。
消费者更关注的是技术能够降低用车成本，雅阁e:PHEV的NEDC工况纯电续航为106km，纯电1毛钱一公里的成本几乎可以忽略不计。而且亏电油耗仅为4L/100km，按照现在的油价，每公里花费也就3毛左右，甚至比一些快充的纯电动车还要便宜，加满一箱油综合续航超过1000km，没有里程焦虑和充电麻烦等难题，这是很多网红车型所不具备的，尤其是很多网红电动车，电池技术不过关，冬季续航和高速续航打折非常严重，还不如踏踏实实买一辆全新雅阁e:PHEV。