近几年来，上汽通用五菱在新能源领域发展迅猛，在一众老牌车企中表现突出，从乘用车到商用车，从微型车代步车到家用轿车，都有着不俗的销售业绩。2024年开年首周，上汽通用五菱新能源销量11000台，第二周新能源销量8000台，位列中国市场新能源品牌销量第二。
上汽通用五菱较早布局了新能源市场，凭借先发优势，持续的投入，积累了众多先进技术，五菱灵犀混动、神炼电池、全新原生新能源架构、国内首创电磁式DHT传动系统，以及自研的智能电池管理BMS系统等核心技术，成为上汽通用五菱在新能源市场中的强大武器。这些技术的应用，不仅提升了车辆的性能，更赋予了车辆极高的性价比，满足了消费者对于新能源汽车的需求。
在新技术的带动下，上汽通用五菱的新能源乘用车型在市场上取得了显著的成绩。五菱宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光、五菱星辰等车型持续热销，成为消费者心目中的理想选择。以五菱星光为例，2024年前两周销量就超过了3921台，位列15万元内插电式混动轿车榜TOP2。而宏光MINIEV首周销量更是超过了7900台，蝉联A00级纯电动车市场第一。
1月25日，上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的五菱红1号电池，以长续航、高安全、抗衰减、超耐用的特性，为新能源商用车提供高效电池解决方案。该电池采用了飞流超智能温控系统，该系统由飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三大关键部分组成，补能高效，低温续航达成率更是同级领先。
五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池，MUST超轻薄结构，厚度仅为148mm，也是业内最薄的商用车电池，可以有效降低电池维护成本、营造超大货箱空间。同时，该电池还搭载问鼎超耐用电芯技术，集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位一体，在超4000次完整的电芯充放电循环后，依然保持80%以上的寿命，抗衰性能领跑行业。
在商用车领域，五菱一直占据着重要一席，2023年销售639681台，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一；连续18年蝉联微车市场销量冠军；连续13年蝉联MPV细分市场销量排行榜冠军。在五菱红1号电池的加持下，未来五菱将会在商用新能源车领域推出更多产品，满足多元的市场需求，成就商用新能源车新景象。据悉，五菱全新一代超大空间新能源商用车，五菱扬光即将一季度上市。