目的地离我们的民宿不远，只有几公里的路程，不过理想L9再次证明了我们的选择没有错。一路上虽然都是铺装道路，但坑洼不平的路段还是比较多的，但L9还是表现出了相当不错的舒适性，前双叉臂后多连杆的悬架形式，并且还配备了CDC和空气弹簧，所以硬件到位了，再加上理想自己的调校，L9的行驶质感算是比较出色的了，在整体偏舒适的调性下，悬架对于车身的俯仰、侧倾控制都是很到位的，而且它的滤振动作也很快，是一套高级底盘的展现，理想在底盘质素上的提升，真的有点出乎我的意料。
不过理想L9再次证明了我们的选择没有错
摘要来自：《完美的出游神器！开理想L9自驾海南》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《完美的出游神器！开理想L9自驾海南》的片段：
目的地离我们的民宿不远，只有几公里的路程，不过理想L9再次证明了我们的选择没有错。一路上虽然都是铺装道路，但坑洼不平的路段还是比较多的，但L9还是表现出了相当不错的舒适性，前双叉臂后多连杆的悬架形式，并且还配备了CDC和空气弹簧，所以硬件到位了，再加上理想自己的调校，L9的行驶质感算是比较出色的了，在整体偏舒适的调性下，悬架对于车身的俯仰、侧倾控制都是很到位的，而且它的滤振动作也很快，是一套高级底盘的展现，理想在底盘质素上的提升，真的有点出乎我的意料。