值得一提的是，新车在车身尺寸方面变化不大，储物方面也基本和燃油版车型保持了一致。星越L智擎长宽高分别为4795*1895*1689mm，轴距依然是2845mm。相比同级产品，星越L智擎几乎是最大尺寸了。
内饰延续燃油版设计风格，配置有惊喜
说完了外观和空间，我们来看看内饰部分。新车棕黑的座舱看起来更高档，由12.3英寸大屏组成的三连屏和25.6英寸AR-HUD抬头显示直接将车内科技感拉满。
大屏更是集成了高通骁龙8155芯片以及银河OS 2.0智能座舱系统，让科技充满座舱。副驾驶12.3英寸的娱乐屏让中远途驾驶时副驾驶更有乘坐乐趣。
新车采用了大面积软性材料包覆，整体质感和档次感非常高。配置方面，感应尾门、座椅记忆/通风/加热、72色氛围灯、燕飞利仕音响、车内10扬声器等全都安排上，全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等多种智能化驾驶也都出现在新车上，让日常驾驶更便捷。星越L智擎新车还增加了全车多区域唤醒，后排乘坐者同样能通过语音助手来做车内功能的使用。
动力更有料，更快更省油
最后我们来说说新车的动力和操控。作为吉利旗下首款以“智擎”命名的SUV，星越L智擎搭载了一台1.5TD混动专用四缸发动机，其热效率达到了44.26%，最大功率为120kW，峰值扭矩255N.m。
新车的电机采用了P1+P2的布局方式，最大功率为100kW，最大扭矩为320N·m。传动方面，与之匹配的是3挡智能变频DHT。在第二代爱洛斯御风燃烧技术的加持下，新车WLTC百公里综合油耗为4.79L，官方零百加速为7.9s。
此前，有不少媒体在试驾时也开出了百公里4.3L-4.4L的成绩，这也意味着星越L智擎的真实油耗比WLTC百公里综合油耗更低，同时低于行业平均水平。
在实际的试驾中，星越L智擎的平顺性还是很值得肯定的，3挡智能变频DHT在换挡时并没有明显顿挫感，得益于新车出色的调校，油门反应也比较线性，内燃机介入时感觉也很舒适，并没有明显的震动，方向盘的转向也很轻盈，但比传统燃油车更舒服。
写在最后：
星越L智擎作为吉利旗下一款油电混动SUV，它在外观设计、智能科技配置、动力性能和燃油经济性等方面，都有很好的表现。相比目前的新能源SUV产品，它没有所谓的续航痛点，但在成本方面却比燃油车低了太多，这也是目前最合理的出行解决方案。
16. 77万元-17.77万元的售价区间，相比同级的合资油混SUV，价格低出了很多，甚至比同级合资燃油车还香。如果你对新能源的出行痛点更在意，也追求性价比和燃油经济性，同时对空间、智能化、安全等方面有更高要求，那么笔者觉得星越L智擎是个不错的选择。