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星越L 增程电动版新车采用了大面积软性材料包覆

星越L 增程电动版新车采用了大面积软性材料包覆

摘要来自:《日本双擎有丰田本田,中国双擎有中国星智擎,中日双擎谁更强》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日本双擎有丰田本田,中国双擎有中国星智擎,中日双擎谁更强》的片段:

就在2023年末,吉利星越L智擎迎来了正式上市,新车官方售价区间为16.77万元-17.77万元,还提供了一系列购车优惠政策。不可否认,日系混动技术在行业内一直比较突出,但相比日系油电混动产品,星越L智擎在动力、油耗方面有不小的优势,而在智能科技、舒适性、安全以及空间方面,也有一定优势。

16.77万元起售的星越L智擎到底能不能打,对于18万以内预算购车的用户来说到底香不香,带着这一系列问题,我们来简单看看星越L智擎这款车。

外观时尚科技,运动性突出

星越L作为吉利汽车的明星车型,与星瑞组成了中国星,上市后便很快后迎来热销。作为CMA架构下的代表车型,星越L满足用户省油又省电的心理用上油电混动系统推出星越L智擎。

新车在外观方面,延续了吉利家族式方正的直瀑进气格栅,结合狭长的贯穿式进气口,显得全新样式的银标盾型LOGO更加耀眼。黑色元素主题的前包围搭配两侧偏方型的头灯,让整个前脸家族风格更明显,同时提升了整车辨识度。

新车侧面整体饱满的造型更显大气,黑色的轮眉搭配全新多辐式运动轮毂,看起来视觉冲击力极强。新车尾部采用了时下流行的贯穿式LED尾灯,点亮后辨识度极高,也更有家族风格。

值得一提的是,新车在车身尺寸方面变化不大,储物方面也基本和燃油版车型保持了一致。星越L智擎长宽高分别为4795*1895*1689mm,轴距依然是2845mm。相比同级产品,星越L智擎几乎是最大尺寸了。

内饰延续燃油版设计风格,配置有惊喜

说完了外观和空间,我们来看看内饰部分。新车棕黑的座舱看起来更高档,由12.3英寸大屏组成的三连屏和25.6英寸AR-HUD抬头显示直接将车内科技感拉满。

大屏更是集成了高通骁龙8155芯片以及银河OS 2.0智能座舱系统,让科技充满座舱。副驾驶12.3英寸的娱乐屏让中远途驾驶时副驾驶更有乘坐乐趣。

新车采用了大面积软性材料包覆,整体质感和档次感非常高。配置方面,感应尾门、座椅记忆/通风/加热、72色氛围灯、燕飞利仕音响、车内10扬声器等全都安排上,全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等多种智能化驾驶也都出现在新车上,让日常驾驶更便捷。星越L智擎新车还增加了全车多区域唤醒,后排乘坐者同样能通过语音助手来做车内功能的使用。

动力更有料,更快更省油

最后我们来说说新车的动力和操控。作为吉利旗下首款以“智擎”命名的SUV,星越L智擎搭载了一台1.5TD混动专用四缸发动机,其热效率达到了44.26%,最大功率为120kW,峰值扭矩255N.m。

新车的电机采用了P1+P2的布局方式,最大功率为100kW,最大扭矩为320N·m。传动方面,与之匹配的是3挡智能变频DHT。在第二代爱洛斯御风燃烧技术的加持下,新车WLTC百公里综合油耗为4.79L,官方零百加速为7.9s。

此前,有不少媒体在试驾时也开出了百公里4.3L-4.4L的成绩,这也意味着星越L智擎的真实油耗比WLTC百公里综合油耗更低,同时低于行业平均水平。

在实际的试驾中,星越L智擎的平顺性还是很值得肯定的,3挡智能变频DHT在换挡时并没有明显顿挫感,得益于新车出色的调校,油门反应也比较线性,内燃机介入时感觉也很舒适,并没有明显的震动,方向盘的转向也很轻盈,但比传统燃油车更舒服。

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