不同的是，坦克700 Hi4-T作为PHEV混合动力车型，本身的性能非常强大，普通版车型综合扭矩超过800牛米，已经达到了奔驰G400D柴油版的动力表现，由于电机、汽油机敏锐的反应速度，坦克700 Hi4-T的加速成绩达到了6秒以内。
我之前说过，越野最不需要的就是动力，因为相比看似澎湃的动力，关键的是脱困能力、可靠性、耐久性以及稳定性是否强势。
坦克700 Hi4-T的动力架构是在3.0T基础上全面强化的，加入了电机和大电池包，Hi4-T技术是坦克700 Hi4-T的亮点配置，但不是核心配置。