作为此次中国唯一一个驶入北极圈内的新能源汽车品牌，宇通深耕挪威市场也有几年了，目前在挪威新能源客车占有率18.2%左右，是中国出口该国最大的新能源客车供应商，产品覆盖奥斯陆、卑尔根等城市。2020年更是一次性102辆宇通纯电动客车“驶入”挪威，以此创欧洲单笔最大批量纯电动汽车订单的记录。
成为全球电动汽车企业的焦点，让挪威的电动化进程领先世界15年的同时，也让挪威市场的竞争非常激烈，绝对比2023年中国市场的“价格战”还要惨烈。此前，有人在挪威市场对世界主要国家的21个品牌电动车进行测试，合格的比率勉强过得去，淘汰的也不乏那些世界的知名汽车品牌，可见在挪威市场占得一席地，对中国品牌汽车来说，是一件非常了不起的事儿。
挪威市场对电动车的第二层面挑战是环境，位于地球最北端的挪威，冬季从10月一直持续到第二年的4月，特别是希尔克内斯等北部地区，气温极其寒冷，而且全年很难见到阳光，在高寒、高湿、高纬度的北极圈，想要兼顾续航、性能和安全，对纯电动客车而言可谓是一场大考。
此外，对中国等亚洲品牌，当地市场消费者心中的品牌壁垒，更是一道很难逾越的鸿沟。作为北约国家，挪威消费者心中天然亲近欧洲品牌，好在中国的宇通们，还是在那“遍地冰雪”的道路上，给当地的消费者留下了美好的形象。
异国他乡的高光，依靠持之以恒的负重前行
希尔克内斯几乎都是在漫漫的黑夜中度过，加上路面拥有厚厚的积雪，整座城市的公交资源非常有限，在这有限的市场空间中，宇通能在全球品牌竞争中胜出，实力毋庸置疑。
一位多年旅居挪威的商务人士表示，以前在挪威很难看见中国品牌汽车，近几年逐渐多起来，城市路面上跑几辆中国品牌汽车已经不是什么稀奇的事情了。
2024年开年，中国品牌宇通客车更是跑进希尔克内斯这个边陲小镇，为中国品牌迎来又一次高光时刻的纪录。
这一结果，离不开中国汽车高品质的硬核实力，但更离不开的是中国汽车人的负重前行。以宇通为例，凭借领先的新能源技术优势、定制化的产品优势及良好的运营表现，在欧洲市场有了一席之地。基于挪威极端的气候环境，宇通在产品方案策划之初就安排了工程师前往当地进行针对性的路谱采集，根据运营线路、特殊环境、使用习惯等合理匹配产品解决方案，以更好的适应当地的实际运营要求。
此外，在充分了解客户的个性化要求之后，为应对挪威北极圈地区的气候特点，宇通对新能源车辆匹配了针对寒区特点的配置，以保证车辆在极地环境下的运营效果。宇通交付挪威北极圈地区的纯电动公交也同样进行了定制化的设计与开发，如大功率取暖散热器、防滑链、撒砂机，以应对冬季积雪湿滑的路况。同时，宇通还根据客户要求定制开发了诸多人性化设计和安全配置，如电动升降踏板、内饰细节精细化设计、驾驶员盲区检测、前碰撞预警等，为民众乘车提供了便利，同时还极大程度的提升了车辆的行车安全性。