具体来看，路特斯EMEYA具备着行业第一梯队的硬件实力。其中，即便入门版车型也配备30颗高性能智能传感器，包含4颗角毫米波雷达、2颗4D毫米波雷达，同时配备了7颗800万像素超高清摄像头、4颗200万像素高清摄像头、12颗超声波雷达以及1颗注意力检测摄像头;非入门版车型更增加4颗128线激光雷达，是同级最多搭载激光雷达的车型。可以实现五重感知融合和全方位对称式感知覆盖，最远探测距离达300米。
在智能算法加持下，能够对车身前后的车辆、行人做出精准预判，同时对夜间环境、远距离障碍物等也能快速感知并做出及时响应予以规避。这种全天候的可靠性可以为驾驭者提供极大的信心，无论面对何种天气条件，都可以信赖路特斯带来的行车安全和舒适性。
与之相比，即便是处于行业智能化第一梯队的蔚来ET7也要略逊一筹：33个智能传感器中包含1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及其他视觉感知装置等。相比于路特斯EMEYA，无论是在硬件先进性还是感知覆盖面，都不难看出差距。
并且，相比于蔚来ET7的固定式激光雷达，路特斯EMEYA还采用了全球首创的可折叠式激光雷达，正常状态下，激光雷达隐藏在车身内部，此时车辆风阻系数可达到最低；而当中控屏开启功能后，隐藏的激光雷达便会打开，更好地实现辅助驾驶功能，且支持自清洁功能，实现感知装置的实时清洁。