可以看到，长城汽车通过五大品牌全品类的布局，并且实现了商乘并举，这在国内新能源市场是不多见的。尤其是在越野新能源等市场，更是抢占了细分领域领先的位置，今年还有坦克700 Hi4-T、山海炮PHEV等一系列新能源车等待上市。得益于新能源产品的加速布局，长城汽车在2023年全年新能源销量翻倍，累计销售262,003辆，同比增长98.74%。可以说，当前新能源产品已经成为了长城汽车销量增长的动力源泉。
而长城汽车新能源销量成绩亮眼的背后，依然是新能源的长期主义在起关键性作用。尤其是在新能源关键领域的持续创新方面，长城汽车通过不断的挖掘探索，满足了消费者的更多需求，因此也受到了消费者的认可。
比如说长城汽车在2023年推出了全球首创的全新智能四驱电混技术——长城Hi4，并且迅速在哈弗、魏牌、坦克、长城炮等品牌上普及，而全民电四驱时代也就此拉开了序幕。而通过科技平权，长城汽车再度走到了新能源汽车技术布局的前端。
而在2023年，长城汽车在海外市场的突破同样喜人。据悉，2023年长城汽车海外累计销售316,018辆，同比增长82.48%，创历史新高。目前，长城汽车旗下五大品牌全部实现出海，涵盖哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等多款新能源车型。
进入到2024年，长城汽车出海产品阵营继续加速。在1月份，魏牌高山MPV正式起航迪拜，高质高价出海高势能市场，2024年将全面发力全球市场。同时，在1月12日，长城汽车在泰国罗勇新能源汽车制造基地举行了欧拉好猫首台本地生产的量产车下线仪式。长城汽车也成为泰国汽车市场第一个具备混动、插电混动及纯电车型完整新能源系列产品本地生产能力的汽车品牌。而随着新车在海外基地的不断量产下线，不仅是长城汽车“生态出海”战略的重要里程碑，也表明了长城汽车的“长期主义”在思想在海外布局的体现。