回到开头，很多不了解五菱的朋友可能不知道周金开所谓的宝骏××究竟是什么车型，甚至有不少媒体猜测将会是已经上工信部即将面世的悦也PLUS，出行局在这里明确告诉大家，悦也PLUS肯定用不上华为座舱，五菱的首款华为车机+大疆智驾车型应该是去年就提过的宝骏EQ200。
早在去年七月份，五菱就曾公布一份宝骏品牌的“焕新三部曲”，其中悦也跟云朵都已经跟大家见过面了，当然，这两款车与原定销量之间还是有相当大的差距，但最后一台宝骏EQ200才是真正的“杀手锏”。
对于这款车其实信息并不多，但我们可以根据图片中看到，EQ200是一台比较纯正的轿跑车型，从尺寸上来看，应该会是一台中大型轿车，与悦也、云朵等小车拉开差距。
除此之外，EQ200将会使用大疆智驾+华为的鸿蒙车机。大疆一直是五菱亲密的合作伙伴，此前在五月份上市的宝骏悦也智尊版车型便搭载了五菱与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”，号称可以实现 L2 级辅助驾驶和智能泊车。
大疆最大的优势就在于成本控制，根据大疆自己发布的方案来看，其全视觉方案成本甚至能够低至三千元，所以宝骏悦也哪怕是智驾版也只需要8.98万，性价比非常高。当然，EQ200的定位肯定更高，周金开之前也有透露这台车将会搭载大疆的激光雷达版本高阶智驾方案。
至于华为鸿蒙车机，现阶段五菱还没有正式公布两者的合作方式，很多人猜测是使用的“HI”模式，这种模式相对来说对消费者的体验是更好的，也可以用上原生的鸿蒙车机，但五菱也有可能考虑像小鹏一样 ，使用华为“魔改”的版本，继续保持自己“灵犀OS”的竞争力。