作为一个具备赛道基因的跑车品牌，即便是来到电气化时代，保时捷也能在设计上面给到粉丝惊喜。从Macan EV的预告图上能够看到，新车将会配备有高封闭度的格栅造型，从机盖延伸到前脸的线条非常硬朗，同时两侧灯组的筋线造型也与品牌其他燃油车保持着一致，扁平细长的四段式日间行车灯设计表明其保时捷产品的身份。
与大部分新能源产品一样，Macan EV采用了分体式的前大灯组布局，远近光灯布置在包围两侧导流槽区域，未点亮状态下存在感较低，并且包围外侧也有C型的獠牙状设计来强化车头的运动气场。
从预告图上依稀可见新车底部进气口配备了主动开闭格栅设计，并且根据官方表示，Macan EV车底采用了全封闭设计，甚至后桥减震器也可以灵活调节，即便是回弹时也有着低风阻表现。因此Macan EV的风阻系数能够做到0.25Cd，对于一台纯电SUV来说已经是非常出色的数据。
