奥迪quattro赛车在1982年起开始征战WRC,凭借创新的quattro四驱技术,奥迪成功引领WRC拉力赛进入到四驱时代。视线来到DTM德国房车大师赛,奥迪V8 quattro DTM赛车在尺寸与车重与竞争对手相比均不占优势的前提下,仍然在1990、1991赛季蝉联年度总冠军。
迫于奥迪车队断层式领先的赛场表现,FIA禁止了四驱赛车继续参赛。即便如此,在后续的2004年,奥迪依旧可以凭借后轮驱动的A4 DTM赛车再次于2007年至2009年三年间连续夺得冠军奖杯,成为德国房车大师赛历史上唯一赢得“帽子戏法”殊荣的汽车厂商。而在勒芒24小时耐力赛当中,奥迪更是展现出了无与伦比的统治力,更是一手缔造出勒芒历史上前无古人的十冠王汤姆·克里斯滕森。