对于蔚来来说，引以为傲的当属换电补能体系。相比于包括别克E5在内的采用充电方式的新能源阵营，蔚来品牌大面积铺开的换电站，已经形成规模，用户体验和便利性经过打磨，补能时间与传统油车的加油时间相当。但是，看似低消的运营模式，对消费者来说成本还是很大的。享受了服务，付出相应的成本也是正常的。
在补能方面，别克也在努力追赶的路上。截止目前，上汽通用已落成54座奥特能充电站，并与6家主流充电运营商展开合作，覆盖充电中断58万个，覆盖全国100%地级市。11月上汽通用也成为国内首家与特斯拉中国开通充电网络互联互通合作的企业，E5车主可通过iBuick App的充电地图功能，在特斯拉对部分非Tesla车辆开放的超级充电站、目的地充电站进行充电，轻松享受包含寻桩、导航、充电和支付在内的一站式综合充电服务。
