既怕兄弟过得苦，又怕兄弟开路虎。曾在燃油车时代站如喽啰的比亚迪，在电气化时代竟然蜕变成新能源汽车市场的大哥，并且去年还以年销破300万辆的成绩成为全球销量前十的中国品牌。这反差感估计真没几个人能承受得住，于是我们在过去这段时间里，经常能在友商发布会上看到各种diss比亚迪的行为，比如会转圈的炫技无法给用户提供有价值的体验、价格虚高违背市场发展规律等等，类似吐槽有很多，为了不被砸饭碗，咱们就不多说了哈。
总而言之，在事业上风光无限的比亚迪，完全可以说是友商们的“公敌”！然而面对这接连的明嘲暗讽，人家比亚迪的操作属实6得一批：不当言辞不计较，该奉献的东西一点也不会少。这不格局就打开了嘛，之前喊“在一起”让世界看到中国汽车，如今为了打造中国特有的汽车文化，投入50亿打造全地形专业赛车场。按人家比亚迪的话来讲，就是能力越大责任越大，要扛起自己应尽的责任，在世界舞台打造中国特有的汽车文化。
这气魄，这格局，真是“比实力越比心胸越窄，讲奉献越讲境界越高”。
这次比亚迪也算是借梦想日给整个汽车行业上了一课，技术创新不是找竞品对比凸显自我优势，而是在用户高频使用和需求的地方创造出新的体验感；靠诋毁嘲讽友商的行为过于低级，还不如坦荡承认别人的好，做个有格局有胸怀的厂商，更容易获得用户的信赖感。