2024款福特电马采用专业赛道模拟器调教拥有近50:50前后悬架

2024款福特电马采用专业赛道模拟器调教，拥有近50:50前后悬架重量分配，转向更精准；底盘调教均衡，悬架回弹抑制良好，通过沟坎路面干脆利落；铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用，带来高性能的驾驶质感，无论城市日常通勤，还是在赛道撒野都能兼顾，实现自在驾驭与激情释放的多重需求。