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福特电马悬架

易车知识库 福特电马

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车手邓嘉豪

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2024款福特电马采用专业赛道模拟器调教,拥有近50:50前后悬架重量分配,转向更精准;底盘调教均衡,悬架回弹抑制良好,通过沟坎路面干脆利落;铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用,带来高性能的驾驶质感,无论城市日常通勤,还是在赛道撒野都能兼顾,实现自在驾驭与激情释放的多重需求。

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每日车讯

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操控是福特刻在骨子里的基因,电马也不例外。2024款福特电马的底盘是由福特高性能团队,采用专业赛道模拟器技术调教,最后经过海量悬架模型数据库验证,推出的匠心之作。


具体地说,首先是拥有近50:50前后悬架重量分配,转向更精准;其次是底盘悬架回弹抑制良好,通过沟坎路面干脆利落;最后是铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用,让驾驶质感极为高端。

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