但很快社交媒体上就出现了白屏和汽车无法充电的报道。研究网站埃德蒙兹（Edmunds）2023年12月的报告说，在两个月的测试中，Blazer电动车遇到了23个问题，包括车窗开关失灵和信息娱乐系统故障。
车展上，与会者正在审视一辆GMC电动悍马
在推出新型电动汽车方面路途坎坷的公司，不止通用一家。
调查显示，与传统汽油动力车型相比，纯电动车型存在着更多的缺陷和故障。这些问题包括充电故障、电机问题和软件故障，可能会阻碍电动汽车的普及。汽车制造商都在扩大工厂规模，急于从对纯电动汽车的巨额投资中获得回报。
《消费者报告》（Consumer Reports）在11月份的一项调查中发现，与燃油车相比，过去三个车型年的电动汽车车主报告的问题要多出79%。报告的问题包括几大品牌车型的充电、电池和电机问题。
该杂志称，与竞争对手相比，特斯拉车主报告的这些问题较少，但因涂装、配置和空调问题而招致车主投诉。
该杂志汽车测试高级主管杰克·费舍尔（Jake Fisher）说，当汽车制造商从发动机和变速箱转向电池和电机，新车出现的问题只会越来越多。
费舍尔说，他在给现代的捷尼赛思（Genesis）GV60 SUV充电时遇到了问题。车辆在充电约20分钟后就充不进去了，导致车辆续航根本不够用。
现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思（Genesis）的发言人称，该公司已意识到《消费者报告》早期评估中使用的试生产GV60存在充电问题。该汽车制造商表示，已经通过软件更新将其修复，目前向公众销售的GV60车型尚未发现这一问题。