新一代的丰田普拉多已经在去年底的广州车展上亮相，并将会在今年正式国产上市。而在新一代普拉多上市之前，与其同平台的雷克萨斯GX的进口版已经提前上市了。
近日，新一代的雷克萨斯GX正式在国内上市，此次上市的新款车型提供了三种配置版本，售价区间为77.8-88.8万元。
和前几代车型类似，新款GX的整体外观造型和新款普拉多的外观设计也是有着很多的相同之处，而差别主要是体现在前脸部分，和新款普拉多复古风格的前脸不同，这辆新款雷克萨斯GX前脸继续使用X形的大嘴式中网，大灯造型轮廓很简洁硬朗，内部箭头形的灯带视觉效果很犀利。
而车身侧面的造型则就是和新款普拉多基本一致了，包括后部阶梯式的窗线以及悬浮式的车顶效果，都对得起其“换标版的普拉多”的称号。车身尺寸方面，新款雷克萨斯GX的长宽高分别为4950/1980/1865毫米，轴距为2850毫米。
车尾部分的整体轮廓和新款普拉多也是基本一致，差别主要是尾灯和后杠细节，灯组外轮廓的模块化部件不变，这辆雷克萨斯GX增加了贯穿式的灯带，后杠杠皮从普拉多的一体式改为了分体式和双色涂装。
中控台的造型经过了重新设计，但是为了内部线束布局以及细节零部件的一致性，整体布局还是和新款普拉多接近的，相比上一代车型更为简洁立体。
动力部分，此次国内上市的版本搭载的是2.4T发动机与电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率207kW，前电机最大功率40kW，值得注意的是，这套动力并非插电式混动。