具体而言，奔驰高端豪华产品矩阵持续收获快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。新能源汽车矩阵交付量同样进一步攀升，纯电车型年度交付超翻番，插电式混合动力车型以领先优势领跑豪华汽车市场。核心豪华产品矩阵方面，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长；长轴距GLC SUV和长轴距E级车进行了高品质的产品升级换代，全新产品在上市后持续获得客户青睐。
谈及品牌增长背后的意义之际，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示：“2023年，依靠经销商合作伙伴的通力协作和全体同事的共同努力，我们抵御了来自宏观环境、市场格局和暂时性的零配件短缺等诸多挑战，持续收获客户认可，并以高质量发展再次夯实了梅赛德斯-奔驰在高端豪华汽车市场的领先优势及在新能源板块的向上势能。2024年，随着包括全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在内的多款产品的亮相问世，我们将以优质的产品和客户体验，充分满足中国客户在可持续豪华出行上的多元需求，继续参与助力中国汽车工业的转型升级。”
在《小编》看来，更加高质量的交付量数据，进一步佐证精品化与年轻化的燃油产品在中国仍有极大的增长空间。在中国市场中，夯实燃油产品领先优势的同时，合资车企大可辅以新能源转型布局，将有极大希望在车市中实现新的复兴。
油电双行 看奔驰如何满足多元出行场景
纵观当下车市，在提速“全面电动”、构建可持续豪华出行的愿景下，各家车企均面临不同程度的挑战。其中，更多车企选择油电同行布局。在这一方面，奔驰带来超过15款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的产品。
谈及产品布局之际，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思（Oliver Britz）先生对《小编》表示：“在充满挑战的2023年，凭借长轴距GLC SUV、长轴距E级车两大核心车型的高品质产品升级换代，以及EQE纯电SUV、EQS纯电SUV等战略电动车型的重磅上市，我们以‘油电双行’的产品策略持续赢得了客户青睐。2024年，我们将带来超过15款覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵的全新和新一代产品，持续满足当下中国客户对奔驰品牌的向往。”
从高管的言论中，我们可以清晰的看到，纵然挑战重重，但奔驰仍然有着雄厚的信心。其中，全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG 纯电EQE 53 SUV将于年内亮相问世。此外，G级越野车也将在45周年之际，迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典蜕变。
据《小编》了解，全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型也将于年内问世。此外，全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车也将于年内投放市场，新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市场，带来纯电家族的最新设计元素。