动力部分，五菱缤果Plus将搭载最大功率75千瓦，峰值扭矩为180牛·米的驱动电机，配备容量为50.6千瓦时的电池组，预计续航里程在450公里左右。
在2023年3月底的时候，五菱缤果正式上市，以9个月的时间取得超过23万台的销量成绩，在小型纯电动车销量排行榜中名列前茅。
在此之前，五菱宏光MINIEV带火了微型纯电动车市场，并被其它品牌争先效仿，而五菱缤果的出现，又成功开拓出新的细分市场。这款车采用双排五门设计，拥有更强的实用性，并且售价亲民，续航里程比较不错，能在上市之后取得如此高的销量成绩，也在情理之中。
于是五菱又准备趁热打铁，推出五菱缤果Plus，新车拥有更大的车身尺寸，并且续航里程也要高于五菱缤果，主要对标的便是比亚迪海豚，参考后者11.68万—13.98万元的价格，五菱缤果Plus的起售价应该会在10万元左右。那么大家觉得新车能和五菱缤果一样，再次成为爆款吗？