上述系统首次搭载双7nm Mobileye EyeQ5H芯片，升级27个高精度感知硬件。得益于这套硬件，smart新车可实现包括NSP智能领航辅助在内的25项智能驾驶辅助功能，从智能驾驶技术与主动安全角度提升产品品质。
一个更为重磅的消息是，smart Pilot Assist 3.0版本将在2024年底上线。
相较Pilot Assist 2.0系统，新系统将采用NVIDIA DRIVE Orin作为最新车型的集中式计算平台，更强大的算力有助带来更流畅的智能交互体验以及更丰富的智能辅助驾驶功能。
除此之外，smart还将成为全球首个搭载AMD V2000芯片的智能纯电汽车品牌，以打造下一代沉浸式智能座舱体验。
在产品层面，smart品牌的格局也在同一场合被全面打开。
该品牌宣布，旗下全新smart精灵#1铂金版以23.99万元的价格正式上市。新车作为“车系旗舰版型”车型，再度以“铂金”为灵感，基于源自smart精灵#1概念车的粒子白与日冕金撞色方案，形成独特设计。
在内饰方面，新车则拥有专属星际白主题，在座椅、多功能方向盘、全景天幕等多处融入棋盘矩阵元素，并率先应用其最新的smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统，真正实现了新奢美学与明日科技的融合。
随着新车的上市，smart还将在今年年底之前，向下定用户提供包括现金抵扣、智驾配置选装优惠、置换积分奖励等权益在内的优惠政策。
smart的推新计划还远不止于此。在活动现场，佟湘北透露，一款采用纯电动驱动形式的smart fortwo车型目前“已处在开发阶段”。
“在精灵#1和#3之间，#2是留给两座车型的。”他说。
据此推断，新车有望被命名为“smart 精灵#2”。
除此之外，smart方面还确认，将在2024年年内发布一款全新车型，并表示该车型将进入smart品牌“25年来从未涉足过的领域”。
对于这款全新车型，目前smart官方所提供的信息不多，但结合其“别把smart想小了”的倡议，有理由相信新车在车身尺寸方面或将大于该品牌当前所有的既有产品。