而与印度本土竞品比起来，雪铁龙ë-C3虽然在空间以及操控上优于塔塔公司的Tata Tiago。但是其售价偏高，从雪铁龙ë-C3在海外出售的价格来看，其定价为12302美元，约合人民币8.7万元左右。
而Tata Tiago售价10000美元，足足便宜了两千多美元。对于大部分三哥人民来说，便宜才是关键，行驶品质与舒适性他们恐怕不太注重。因此，在印度的销量排行榜上，雪铁龙ë-C3长期被Tata Tiago压制。
而缤果的营销总监看到雪铁龙ë-C3的海外售价肯定也松了一口气，缤果的顶配车型售价不过8.48万，比雪铁龙ë-C3的海外售价便宜了三千左右。雪铁龙ë-C3进入中国市场倘若不降价恐怕是很难与缤果竞争的。毕竟其性能并不能碾压缤果，除了造型略有法式风情外，似乎并没有太多吸引人的点。倘若雪铁龙ë-C3要在中国站住脚跟，就必须为了中国市场做出一些调整。否则很难适应如今已经变成“地狱模式”的中国新能源车市场。