今天，捷豹路虎公布了2023年全年成绩单，增速喜人。2023年，捷豹路虎在中国市场全年销量同比增长25%，达106,377台，四大品牌家族均取得不俗表现。
其中，揽胜品牌表现尤为强劲，同比增长31%；卫士品牌共售出近20,000台车型，同比增长59%；发现品牌与捷豹品牌也取得了同比的增长。
虽然2023年整个豪华车市的消费情况还没有公布，但根据目前掌握的信息可以大胆预测，捷豹路虎跑赢了大盘。
不仅如此，去年捷豹路虎的财务状况也持续向好。从2023/24财年第二财季来看，捷豹路虎全球营收达69亿英镑，同比增长30%；全球税前盈利（去除特殊项目）4.42亿英镑，息税前利润率（EBIT margin）达7.3%，并实现了3亿英镑的正自由现金流。
要知道，2023年的车市竞争尤为激烈，豪华车市场也出现了新的业态，一个突出的表现是保时捷都出现了销量下滑。那么，捷豹路虎是如何维持业绩长虹的呢？
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经典车型加持，揽胜、卫士扛大旗
2023年，捷豹路虎四大品牌家族共推出了10余款新车型，而且节奏掌握得很好，基本覆盖全年，消费者时时能够接触到新品。
上海车展上，全新揽胜星脉亮相；成都车展上，2024款卫士上市；广州车展上，捷豹路虎一次性带来了四款新车，包括2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版、揽胜SV、卫士全系V8车型。
值得一提的是，我们可看到去年捷豹路虎在中国市场引入了很多特别的车型，包括揽胜SV、全系V8卫士等。在年末捷豹路虎举办的“雪竞之旅”活动上，官方还透露，将在2024年引入揽胜运动版SV车型。
捷豹路虎立足于豪华车市场，热销产品更是上升到百万级领域，它深知豪华车用户对个性化的偏好。因而可以看到，价格昂贵的揽胜SV、全系V8卫士也在消费市场上特别受欢迎。
在广州车展上，彼时揽胜SV、全系V8卫士等新车刚刚上市，就收获了不俗的成绩。在车展举办的短短十天中，揽胜的销量达到47台、揽胜运动版的销量达到28台，售价最高达335.8万的揽胜SV车型也在这10天中卖出了5台车，另外卫士全系车型在这十天中一共卖出了57台车。
其实去年捷豹路虎一直“捷报”频传。比如2023年9月，卫士月销量1895辆，环比增幅为22.5%，不仅跑赢大盘，还超越BBA和保时捷，在进口车市场“遥遥领先”。去年上半年，揽胜连续6个月蝉联150万级以上高端豪华SUV销量冠军，细分市场占比五成以上，同比增幅高达124.97%。