同时，第三代马卡龙的续航实力也得到提升，CLTC纯电续航里程达到同级突出的215km，能够满足日常在市区的代步通勤，并拓展更丰富的城际出行场景。而且，第三代马卡龙还在风阻、传动效率方面进行优化设计，进一步降低车辆能耗，带来领先同级车型的续航达成率，使得第三代马卡龙的百公里能耗仅为9kWh，1度电续航里程能够达到12.4km，每公里用车成本更是只有5分钱。
并且，第三代马卡龙还具备比同级车型更丰富的充电方式，支持交流慢充、直流快充以及家用电源充电，随时随地都能满足车辆补能需求，相当方便快捷。另外，第三代马卡龙还配备电池加热和智能保温功能，即便在寒冷的冬季，第三代马卡龙也能够保持较为优异的电池性能。其中，电池加热功能能够确保车辆在冬季低温环境下也能正常充电，而智能保温功能则能够为车辆的续航里程、动力性能带来提升。在手机APP远程互联功能加持下，第三代马卡龙还能远程帮助车辆错峰充电，或提前打开空调预热，进一步提高冬季用车舒适性。
来到车身结构方面，第三代马卡龙还给到用户更全面的安全保障。第三代马卡龙采用高强钢占比达60.18%的环状笼式车身，并在全车8处采用1500MPa的热成型钢，极大程度上提升了车辆的刚性、和碰撞安全性。而即便是发生碰撞情况，第三代马卡龙也会自动切断高压电，能够有效保障车内乘客、电池的安全性。
此外，第三代马卡龙的座舱内部也得到升级，采用更温馨、时尚的内饰风格，配备带有越级靠背接触面积的人体工学座椅，以及方便进出后排的副驾一键进出设计，能够为用户带来更舒适的用车体验。同时，第三代马卡龙还新增8英寸中控娱乐屏，支持倒车影像、手机互联，以及语音控制、手机投屏等丰富车机功能，进一步提升用车趣味性。