雪乡的道路仿佛是在一片雪原中间推出的一条雪道，两边是高高隆起的雪破，中间的行车道也盖满积雪。整个行进过程中最让我惊叹的是威飒的底盘与四驱分配，即使是不小心闯入没有车辙的深雪也可以平稳拿捏。经了解，本次试驾的是四驱版威飒，该车搭载E-FOUR电子四驱，采用前后轴双驱动电机设计，车轮发生打滑时，依赖电子系统对打滑一侧车轮的制动随时调整行车轨迹，行驶安全得到提升。值得注意的是，威飒的E-FOUR电子四驱系统，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80间的调节。
温禾/摄
雨雪天气在湿滑路面行驶，威飒可顺畅地切换至四驱状态，实现更加精准的控制。试驾途中数次雪路中爬坡，也不在话下。而在车辆转弯时，减震系统对车身支撑可靠。同时，转向手感轻盈、指向清晰，能轻松理解驾驶者的意图，为驾驶者带来更高的操控稳定性。