2023年6月，十多家车企提出了限时降价方案，包括蔚来、吉利、东风本田等，有的车型价格甚至直降10万元。12月，超15家汽车品牌再度宣布降价，宝马、问界、蔚来甚至上市不足一月的智界，均下调价格或给出权益减免。
价格战之所以能打响，除了因为争夺销量，车企的“内卷”外，也包括部分落后产品跟不上市场需求。比如，东风集团已经连续六年出现销量下滑，其背后原因就是，新能源品牌、自主品牌、合资品牌的布局未达预期。
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问界M9也包括部分落后产品跟不上市场需求
摘要来自：《酸甜苦辣，2023车事杂陈》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《酸甜苦辣，2023车事杂陈》的片段：
2023年6月，十多家车企提出了限时降价方案，包括蔚来、吉利、东风本田等，有的车型价格甚至直降10万元。12月，超15家汽车品牌再度宣布降价，宝马、问界、蔚来甚至上市不足一月的智界，均下调价格或给出权益减免。
价格战之所以能打响，除了因为争夺销量，车企的“内卷”外，也包括部分落后产品跟不上市场需求。比如，东风集团已经连续六年出现销量下滑，其背后原因就是，新能源品牌、自主品牌、合资品牌的布局未达预期。