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元PLUS12月22日比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地

元PLUS12月22日比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地

摘要来自:《奥地利政府欲购中国汽车,国产新能源汽车在海外市场大放异彩》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥地利政府欲购中国汽车,国产新能源汽车在海外市场大放异彩》的片段:

日前,德国之声发布了一篇报道:《德语媒体:奥地利政府想买中国车 是福是祸?》,主要讲述了奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车。此番报道一出,引起轩然大波。有人不禁要问:国产汽车凭什么能够在海外市场大放异彩?

就拿比亚迪来说,2023年年初,DW德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪Atto3进行了测试,并且给予了极高的评价。用户当然会为好产品买单,奥地利政府之所以想购买比亚迪生产的电动汽车作为公务用车,归根结底是因为比亚迪汽车自身的产品力足够强。

从另一方面来说,之所以这样一篇报道会引起巨大的反响,很重要的原因是因为以比亚迪为代表的国产新能源汽车厂商抢走了某些老牌车企的“蛋糕”。要知道仅仅在几年前,国内汽车市场几乎被合资品牌垄断,如今随着国产新能源汽车的发展,合资品牌正在遇冷,海外市场同样如此。因此有些人”眼红“也就在情理之中了。

当然,无论他们怎么眼红都没用,国产汽车崛起已经势不可当。中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额,中国电动车的销量也占到了全球电动车销量的60%。我们不仅会在欧洲市场上卖车,甚至还直接在欧洲造车。12月22日比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地。要知道在此之前比亚迪的新能源乘用车业务已覆盖 19 个欧洲国家及地区,并且赢得了销量和口碑的双丰收。海外生产基地建立起来以后,比亚迪会在欧洲开展本地化运营。从更大的层面上来说,比亚迪在匈牙利建设生产基地,对当地经济的发展和促进当地人口就业都起到了积极作用,同时也推动了中匈之间的技术交流和创新,这对于整个汽车产业的发展都有益处。毫无疑问,比亚迪在欧洲市场的表现只会更加抢眼。

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