许多车主都拥有家庭充电条件,因此在日常使用中,他们将蓝电E5视为一款电动车来使用,这种做法也十分自然。毕竟,日常出行通常涉及上下班或购物等短途行程,因此纯电动模式已经完全满足了他们的需求。在这种情况下,蓝电E5在日常使用中能够带来极大的节省。以一位车主为例,他指出蓝电E5的百公里耗电量为16.5kWh。在拥有家庭充电桩的情况下,他选择在夜间电价较低的时段充电,结果100公里的行程仅需花费5元,相当于每公里的出行成本仅为5分钱。
同时,还有一些车主偶尔需要进行长途出行或旅游,而蓝电E5在这种情况下同样能够带来巨大的节省。因为即便在混合动力模式下,它的油耗也非常低,仅为5.4L/百公里。还有车主表示,蓝电E5几年下来差不多能省出购买一台价值10万元的汽车。这并不是夸大其词,因为蓝电E5的WLTC综合油耗仅为1.23L/100km,百公里电耗为16.5kwh/100km。按照某车主的使用经验,一个月里他花费了1600元,行驶了13212km,每公里成本仅为1.21毛钱。作为对比,根据某论坛上长安CS75 PLUS车主的反馈,该车的实际油耗约为每百公里10.8升左右,这意味着每年行驶2万公里需要支付17129元的出行成本,因此蓝电E5的省钱效益确实是显而易见的。无疑,蓝电E5是一款节能省钱的明智之选。
蓝电E5被定位为一款中型SUV,其轴距达到2785mm。此车型提供了除了标准的5座版本外,还有7座版本可供选择。5座版本具有宽敞的后备箱空间,而7座版本则可以通过将后排座椅放倒来增加储物空间。此外,二排座椅可放倒,实现了超长大床模式,总长度达到1米9,比一张双人床还要宽敞。后备箱容积最大可扩展至1432升,足够容纳26个20英寸的行李箱。这意味着蓝电E5理论上可以满足不同家庭需求,既适合多人乘坐,又可以轻松应对大型货物的运输需求。
一位车主分享了他的使用经验,他购买了7座版本的蓝电E5,在周末可以轻松地与几位朋友一起自驾游。即使坐在车内的大个子男性,也不会感到腿部空间狭窄。车内的扶手箱容量很大,可以方便地存放文件、钥匙等物品。即使没有将后排座椅放倒,后备箱仍然足够容纳两个大型行李箱。
另一位车主提到他的蓝电E5是5+2座椅设计,坐进去感觉非常宽敞,前排座椅的腰托角度恰到好处。前排座椅还可以180°放平,使长途旅行中的休息更加舒适。车顶还配备了全景天窗,可以让乘客欣赏星空,增添了浪漫的氛围。
另外一位车主则更倾向于户外露营,他的蓝电E5能够容纳各种露营装备。他选择这款车的初衷是为了使出行更加舒适和便捷,而在一段时间的使用中,他发现驾驶和乘坐腿部空间都非常宽敞,即使长途旅行也不会感到疲劳。