蓝电E3使用

海外版的Seres 3在外观上与国内的车型相比有些不同，不过整体上并没有太大的变化，最明显的差异是中网使用了“Seres”的标识，取代了国内版的车标，其余部分两者并没有太大的不同。

前脸依旧是封闭式中网，整体的设计还是比较传统的，大灯并没有过于科幻的设计，采用了带透镜的LED光源，只能说是不过不失。

侧面能看到为了营造动感所进行的努力，多条贯穿车身的腰线融合到车身中，增加了一些对比的效果。尾部的设计也相对保守，什么贯穿式尾灯，奇怪的设计都没有出现，不过尾灯还是使用了LED光源，符合主流审美的需求。

内饰部分的设计也充满了时代感，虽则不能说悬浮式液晶屏幕和传统布局的液晶仪表盘就一定落伍，但Seres 3的内饰确实没有太多值得书写的地方。不过传统的出风口以及保留实体按键是获得好评的一点，这同样适用于实体挡把，操作起来确实更直接一些。

动力方面，目前只有单电机一种动力总成，最大功率163马力，峰值扭矩195N·m，能量则来自53kWh的电池组，WLTP纯电续航里程为330km，在使用快充的情况下，20-80%的充电时间只需30分钟。