蓝电E5不仅在车价方面省钱，而且在使用方面也非常经济。作为一款插电式混合动力系统车型，它的用车成本非常低廉。蓝电E5畅享型的NEDC纯电续航里程达到100公里。对于像这位车主一样每天的通勤距离大约40公里的用户来说，蓝电E5基本可以满足他们的日常通勤需求。如果将其作为纯电动车使用，日常使用成本将被降至最低。此外，即使需要使用油，蓝电E5的WLTC综合油耗也只有1.23升/百公里，相比于普通油车的每百公里8、9升的油耗要节省得多，这将为车主节省大量资金。按照当前92号汽油的价格来计算，结合城市电动模式和高速油耗，蓝电E5的每公里成本能够控制在2毛以下，几乎等同于纯电动车型高峰期充电的成本。与同级别的油车相比，每月省下的油费可观。
在动力方面，蓝电E5搭载了1.5升高效插混专用发动机和DHT300电混系统。这套系统源自有着百万口碑验证的比亚迪弗迪动力混合系统，发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米，电机最大功率为130千瓦，最大扭矩为300牛·米。起步加速从0到50公里/小时仅需2.91秒，正如一位车主所言：“开起来比油车快多了，最深刻的感受就是在红绿灯前，跑到80码去了老远了，后视镜一看后面的车还没出斑马线呢，总感觉自己抢灯了。” 蓝电E5提供了出色的起步加速性能，驾驶体验几乎与电动车相媲美。
蓝电E5与同价位的紧凑型SUV截然不同，它属于中型SUV的行列，拥有更大的车身尺寸。车长4760mm，车宽1865mm，车高1710mm，轴距达到了2785mm。这一大尺寸为蓝电E5提供了更宽敞的内部空间，让它能够容纳三排七座座椅，满足多代人家庭的出行需求。无论是六口之家还是七口之家，蓝电E5都能够提供足够的乘坐空间，即使是身高较高的乘客也能够轻松坐在车内，享受舒适的乘坐体验。而这种5+2的七座座椅布局也非常适合中国家庭的需求，平时可以将第三排座椅放倒，以增加后备箱的容积，不影响日常使用，但在需要额外座位时，第三排座椅可以轻松展开，为多余的乘客提供座位。
车主们对蓝电E5的乘坐空间和实用性都给予了高度评价。他们表示，在周末自驾游时，即使后排坐着几位成年男性，也不会感到局促，后排空间非常宽敞。此外，蓝电E5的后备箱容积也非常可观，可以轻松容纳大型行李箱，非常适合家庭出行或长途旅行。还有一些车主在日常使用中将第三排座椅收起，将车辆当作大五座SUV使用，这时候可以容纳各种露营装备和行李。如果需要更大的装载空间，蓝电E5的二排座椅放倒后，后备箱的深度可达1860mm，容积可扩展至1432升，这时候蓝电E5几乎可以媲美小型货车。
除了宽敞的内部空间，蓝电E5还具备一些贴心的设计和功能，增强了其实用性。例如，它具备对外放电功能，可以在户外活动时使用电力设备，如煮茶、钓鱼或烧水煮饭。车辆还搭载了HUAWEI HiCar车机系统，提供出色的车内互联体验。再加上车辆支持4G车联网，科技感十足。车主们还可以通过手机APP进行远程控制，如提前开启空调、启动车辆，甚至在忘记车钥匙的情况下，也能通过手机远程打开车门，这一系列功能使得蓝电E5的用车体验更加方便。综上所述，蓝电E5以其宽敞的内部空间、灵活的座椅布局和贴心的设计，为家庭和个人提供了多功能的驾驶体验。