结构层面,奔腾B70实现从270度到360度整体保护。第一代的奔腾B70,在开发时就对车身的结构进行了专门的强化,当时设计师采用3H车身架构设计,同时还加强了A、B、C柱的强度,让其形成了270度的高规格保护。到了现在的第四代奔腾B70,在3H的基础上增加了双E车身结构,让碰撞产生的能量能够360度传导,进而最大程度上保护乘客的安全。
奔腾B70实现从270度到360度整体保护在开发时就对车身的结构
摘要来自:《奔腾B70上市17年,四代车型面子里子都在进步》
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