既要持续的快，还要安全的快。因为升流技术对电池热管理考验更严苛，为此比亚迪还开发了复合直冷技术，通过电池上下两面均铺直冷板的设计，以及两套冷媒独立控制系统，进行了补偿式流道设计，电池冷却面积提升100%，换热能力提升85%以上。
众所周知北方冬季充电效率将大打折扣，比亚迪还首创了全场景智能脉冲自加热技术，在行业内首次实现了极低温下冷车快充。在零下30摄氏度的极寒条件下，以腾势N7为例，全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%，电池满充时间降低30%，北方用户冬天也能享受到快充体验。