12月8日，第四代奔腾B70正式上市，新车定位中型轿车，先期上市的均为2.0T版本，售价12.99-13.79万元。
作为10-15万元自主品牌中型轿车市场中的一位“老将”，奔腾B70车系已有17年历史，而此次推出的第四代奔腾B70在产品力上更进一步。
那么新车都有什么亮点，相比竞品又有哪些优势呢？这期就来了解一下。
内外颜值更时尚
奔腾B70历代车型的颜值都颇为出彩，而此次的第四代车型在颜值上再度进化。
新车采用奔腾第四代全新家族设计语言劲·纯·臻，以奢雅、动感、时尚、自然为设计理念，前脸采用“飞翼式”前灯组搭配山容海纳前格栅，看上去非常前卫。
车身侧面则采用了双腰线设计，而且被称为“凌峰式”的侧腰线通过曲率组合变化，形成了一道变化丰富的曲面光影，颇具高级感。
与老款车型一样，新车仍旧采用了掀背式尾门，尾灯采用了贯穿式设计，下方排气则是双边共两出的布局，整体还是很耐看的。
进入车内，能够发现新车的“内在美”同样不容小视，曲面式双联屏十分吸睛，触控式空调控制按键与副板扶手则从空间上勾勒出内饰的环抱感，而且新车的仪表板采用软质包覆，空调按键与后部扶手也通过软质包覆前后贯通，整体内饰档次感还是蛮高的。
空间层面，新车前排腿部空间1070mm、二排腿部空间958mm；前排头部空间952mm/963mm、二排头部空间961mm/967mm，整体表现在中型轿车中也算佼佼者。
值得注意的是，目前先期上市的两款车型均采用2.0T+6AT的动力总成，最大功率165kW，最大扭矩340N•m，百公里加速7.86s，性能还是很强悍的，后续或许还会追加1.5T版车型。
而且新车采用前麦弗逊 & 后多连杆独立悬挂经典组合，历经多轮底盘调校精雕细琢，转向精准敏捷，驾控表现也非常不错。