外观部分，迈凯伦GTS整体的设计其实和迈凯伦GT还是比较相像，车头采用品牌标志性的楔形头灯设计，下方的进气口以及前脸造型都十分具有辨识度。此外，新车两侧包围增加了两条定风翼设计，显得更具性能感，而且也确实对空气动力学表现有一定提升。
车身侧面，新车的前后轮位置都有GTS的标识，并且搭载了样式独特的十辐式轻量化轮毂，搭配倍耐力P ZERO轮胎，让其具备绝对的性能表现。此外，新车还可以选装钛合金车轮螺栓，重量方面会减轻35%，虽说相较车重微乎其微，但这种顶级超跑本身就十分轻便，这些都是其极致化的体现。
车尾部分则和现款的迈凯伦GT保持一致，双边共双出排气、大尺寸绕流板等，都让整台车的姿态显得更加动感。此外，新车下方还有GTS标志，并且配备前390mm，后380mm的碳陶瓷刹车盘以及前六后四活塞的刹车卡钳，性能给足。
进到车内，官图上呈现的是暗红色内饰，看上去非常有豪华感。而且，这款车由于定位兼顾运动和舒适性，所以采用了如Nappa真皮、方格纹座椅、10.25英寸全液晶仪表、12扬声器宝华韦健音响等配置。
动力方面，新车将继续搭载4.0T V8发动机，最大功率635马力，相较现款迈凯伦GT有15马力的提升，零百加速3.2秒，最高车速326km/h，匹配7速双离合，支持舒适、运动和赛道三种模式，性能表现十分出色。
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