迈凯伦GT新车

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，迈凯伦官方发布了一组迈凯伦GTS的官图，有消息显示，将作为现款迈凯伦GT的继任车型。外观和动力都将有升级提升。下面，结合官图和大家一起来看看新车。

外观上，继续采用现款迈凯伦GT大体造型轮廓，低矮宽大的车头造型，细节上，迈凯伦标志性的楔形头灯，不同的是，前包围的两侧的进气口新增了两条定风翼设计，宽大的前唇，流畅的线条设计，这也大大提升了新车的空气动力学，整体的造型是更强调运动感。

来到车身侧面，双色的车身，还是熟悉的迈凯伦GT的造型，前半生锋利低趴，后半身饱满有力量感，十分经典，流畅的线条，锋利的视觉感受。前轮后方配备GTS标志，搭载全新的十辐轻量化轮圈，搭配高性能倍耐力P ZERO轮胎。刹车系统采用前390mm、后380mm碳陶瓷刹车盘，搭配前六后四活塞刹车卡钳。

新车支持选装钛合金车轮螺栓，其重量比标准螺栓轻35%，大幅度降低簧下质量，来强化新车的操控性。新车配备自适应阻尼悬架，两侧的裙边也十分锐利。

车身尾部，宽厚的侧翼，与迈凯伦GT的造型几乎没有差别，搭载大尺寸扩散器，大尺寸的双出排气，底部护板也采用空气动力学设计，迈凯伦下方新增GTS标志。

内饰方面，此次官图曝光较少，据外媒的透露，座舱布局变化不大，主要还是用料和人机工学方面的调整，内饰采用暗红色配色，Nappa真皮座椅，座椅的支撑性也考虑到舒适性，内饰的细节上也有很多座椅上方设计了全新设计的方格花纹。智能化方面，配备10.25英寸全液晶仪表盘和7英寸的中控触摸屏，还有12扬声器的Bowers & Wilkins音响系统。

动力方面，与现款车型没有差别，搭载4.0T V8发动机，最大功率635马力，比起现款迈凯伦GT提升15马力，0-100km/h加速时间为3.2秒，0-200km/h加速时间为8.9秒，最高车速为326km/h。传动系统方面，匹配7挡双离合变速箱，驾驶模式方面，新车提供舒适、运动、赛道三种模式，配有换挡拨片换挡。关于新车的更多消息，懂车之道继续关注。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源motor1；文：懂车之道 李伟 编辑）

日前，迈凯伦发布了迈凯伦GTS车型官图。新车整体延续了迈凯伦GT的设计，继续搭载4.0T V8发动机，0-100km/h加速时间仅需3.2秒。

外观方面，新车延续了迈凯伦GT的外观设计，在前包围两侧的进气口内部增加了定风翼，并使用全新样式的十辐轻量化轮毂，尾部延续了迈凯伦GT的设计，车标下方的GTS标志表明了身份。

内饰方面，新车内饰以暗红色为主色调，Nappa真皮座椅的方格花纹提升了质感，提供10.25英寸全液晶仪表与7英寸中控屏，配备拥有12扬声器的Bowers & Wilkins音响系统。

外观部分，迈凯伦GTS整体的设计其实和迈凯伦GT还是比较相像，车头采用品牌标志性的楔形头灯设计，下方的进气口以及前脸造型都十分具有辨识度。此外，新车两侧包围增加了两条定风翼设计，显得更具性能感，而且也确实对空气动力学表现有一定提升。

车身侧面，新车的前后轮位置都有GTS的标识，并且搭载了样式独特的十辐式轻量化轮毂，搭配倍耐力P ZERO轮胎，让其具备绝对的性能表现。此外，新车还可以选装钛合金车轮螺栓，重量方面会减轻35%，虽说相较车重微乎其微，但这种顶级超跑本身就十分轻便，这些都是其极致化的体现。

车尾部分则和现款的迈凯伦GT保持一致，双边共双出排气、大尺寸绕流板等，都让整台车的姿态显得更加动感。此外，新车下方还有GTS标志，并且配备前390mm，后380mm的碳陶瓷刹车盘以及前六后四活塞的刹车卡钳，性能给足。

进到车内，官图上呈现的是暗红色内饰，看上去非常有豪华感。而且，这款车由于定位兼顾运动和舒适性，所以采用了如Nappa真皮、方格纹座椅、10.25英寸全液晶仪表、12扬声器宝华韦健音响等配置。

动力方面，新车将继续搭载4.0T V8发动机，最大功率635马力，相较现款迈凯伦GT有15马力的提升，零百加速3.2秒，最高车速326km/h，匹配7速双离合，支持舒适、运动和赛道三种模式，性能表现十分出色。

觉得新车帅的朋友

日前，我们从相关渠道获悉，迈凯伦官方发布了一组迈凯伦 GTS的官图，该车是一款偏舒适取向的超级跑车，可以看做是现款迈凯伦 GT的继任车型。新车搭载的4.0T V8发动机相比现款迈凯伦 GT提升15马力，达到635马力，外观方面也进行了升级。

外观方面，该车整体沿用了迈凯伦GT的外观设计，依然采用迈凯伦标志性的楔形头灯，不过前包围的两侧的进气口处增加了两条定风翼设计。该车的车头低矮而充满力量感，车头下部宽大的前唇能够大幅提升空气动力学表现。

车身侧面，新车依旧是标志性的标准中置跑车布局，像悬浮式车顶、撞色车身、车门后方巨大的进气道等元素都不没有缺席。值得一提的是，新车采用了全新的十辐轻量化旋风轮毂，不仅做到了减重的效果而且造型看上去也更加激进。尾部配有小尺寸的尾翼，显得十分动感。车标下方增加了GTS标志，以突出其身份。

新车车尾整体沿用了现款迈凯伦GT的造型，依旧配备大尺寸扩散器和粗壮的双出排气，唯一的区别是迈凯伦车标下方增加了GTS标志。此外，新车的刹车系统采用前390mm、后380mm碳陶瓷刹车盘，搭配前六后四活塞刹车卡钳。

由于采用碳纤维之称的车顶和车尾上部结构，新车的重量减轻了10kg，只有1520kg。此外，由钛合金之称的轮毂螺母也功不可没，它比标准材料轻了35%。新车配备了10辐锻造轮毂，此外还可选组涡轮造型的轻量化轮毂。两套轮毂均搭配定制的倍耐力P Zero轮胎。

迈凯伦已经开始接受新车的订单，但没有公布定价。作为参考，已经停产的迈凯伦GT不含选装件的售价为208490美元，约合149万人民币。

外观方面，迈凯伦GTS基本延续了迈凯伦GT的整体设计，但在一些细节上进行了改动。新车在延续家族标志性设计元素的前提下，在前包围两侧进气口处增加了两条定风翼，提升了前脸的视觉冲击力。

侧面来看，新车搭载了全新的十辐轻量化轮圈，并且在前轮后部还加入了GTS标志来凸显身份。尾部方面，新车基本延续了迈凯伦GT的造型，但在车标下方加入了GTS标志。此外，新车还配备了前六后四活塞刹车卡钳。

内饰方面，新车采用了极富视觉冲击力的暗红色内饰，并配备了Nappa真皮座椅，座椅面部的方格花纹进一步提升了内饰的质感。另外我们还看到，新车搭载了10.25英寸全液晶仪表盘以及7英寸中控触摸屏，同时新车还搭载了Bowers & Wilkins音响系统，拥有12扬声器。

动力方面，迈凯伦GTS依然搭载4.0T V8发动机，但最大功率较在售的迈凯伦GT有所提升，达到635马力。传动方面新车匹配7挡双离合变速箱，并拥有舒适、运动、赛道三种模式。官方表示，新车0-100km/h加速时间为3.2秒，最高车速326km/h。

近日，迈凯伦官方正式发布了旗下全新跑车 迈凯伦GTS的官图，新车是迈凯伦GT的中期改款版本，将于2024年交付。

迈凯伦GTS的外观沿用了迈凯伦GT的整体设计，最大区别是加入了额外的特殊翼片，并拥有了更加夸张的前唇，显得更加的运动。

侧面配备了全新的十辐轻量化轮圈，搭配高性能倍耐力P ZERO轮胎，还可选装重量更轻的钛合金车轮螺栓；车尾依旧配备大尺寸扩散器和粗壮的双出排气。

新车内饰继续沿用了现款车型的整体设计。新车继续采用碳纤维单壳式底盘，车重比GT减轻轻了10kg，达到了1519kg。

日前，迈凯伦官方正式发布了GT 特别版车型的官图。该款新车是由迈凯伦MSO部门进行个性化的定制，推出四款车身颜色以及特殊内饰样式，从而给到买家更加专属和尊贵的感觉。

外观方面，其基本上与普通版的迈凯伦GT保持一致，它没有跑车那般激进且具有战斗属性，但迈凯伦家族化的风格以及GT车型特有的那种流畅、惬意同样有着很好的表达。整体的豪华气息也是非常棒的。

而作为特别版车型，新车主要是四种颜色，分别致敬迈凯伦以往的不同经典车型。蓝色源于最初的迈凯伦P1；绿色源自F1的原型车上；银灰色虽来自Speedtail XP2车型，但在基础上调整了珠光效果，创造出银白色的闪光色调，当然还有经典的明黄色。

至于内饰方面则与普通版保持设计上的一致，但会搭配与车身同色的缝线点缀。另外，还可选装更具豪华氛围的棕色皮质，同样可搭配不同的缝线颜色。

动力方面则同样搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630N·m，匹配7速SSG双离合变速箱。最后，新车也是限量销售，据悉每款车身颜色只会限量生产2台，共限量8台，且在英国发售