看完发动机再来看电池，对混动车型、纯电车型来说，这都是很重要的部件。比亚迪秦PLUS DM-i依然采用家族特有的刀片电池，这一电池的最大特点是忽略了模组，直接与电池包相连，造型扁平如同刀片，实现体积能量密度比传统铁锂电池提升了50%。但电池包采用一体封胶设计，假如某一个电芯出现故障，需要更换整个电池包。
五菱星光采用自主研发的神炼电池，内部结构为独创的MUST式，由若干个模组组成，每个模组内又是若干个电芯，以此形成横纵梁结构来提升电池的稳定性。另外，这种设计的另一个好处，就是电池包出现问题时，能具体对应到其中的一个模组并能进行单独更换，维修成本低一些。当然，无论是刀片电池还是神炼电池安全性都很高，在权威机构的测试中通过了电池领域难度最高的针刺试验。